－ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田－
2011年11月に「ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田」の北側の駐車場部分に新たな「商業施設」を建設するというニュースが流れました。
そして2012年9月27日に都市計画案「都市再生特別地区の変更」と地区計画原案「大阪鉄道管理局舎跡地地区地区計画」の変更について、公衆縦覧及び意見書を受け付けました。
大阪市・報道発表資料（2012/09/27）
都市計画案・地区計画原案の公衆縦覧及び意見書の受付を実施します
建築物高さの最高限度は、高層部１５０ｍ、中層部①９０ｍ、中層部②７０ｍ、低層部①３０ｍ、低層部②１５ｍとなっています。
既存の「ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田」と新ビル囲むように「立体歩行者専用通路」が建設されます。
「立体歩行者専用通路」によって地上２階レベル高さで建物を周回出来るようになります。
詳しくは → 立体歩行者専用通路配置図（ＰＤＦ）
－外周約５００ｍの屋根付き空中回廊－
読売新聞によるとヨドバシカメラの「立体歩行者専用通路」は、梅田店と新ビルの外周約５００ｍで、屋根付きになるようです。
移動しやすくして国内外からの観光客を呼び込む一方、地上や地下が浸水した時の避難路を確保し、災害に強い街にする狙いもあるようです。
費用は、ヨドバシカメラやグランフロント大阪の開発に関わる企業など、事業者が負担し、新ビル建設費も含めると、総事業費は５００億円規模となるようです。
2011年11月の報道では、総事業費は２００億～３００億円の予定と書かれていましたが、下層階が商業施設の高さ約１５０ｍの大規模な超高層ビルを建設すると総事業費は５００億円くらいかかるので妥当な線だと思います。
読売新聞（2013/01/27）
梅田つながる空中回廊、１５年までに整備
一つ新聞記事に突っ込みどころがありました。 ”サウスゲートビル西側では、１５年の完成を目指して日本郵便などが高層ビルを建設予定で（以下省略）”
ビルヲタは、３年間の暫定的活用により「梅田３丁目計画（仮称）」の完成が2018年～2019年頃に延期になった事をみんな知っています・・・
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「ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田」の空中回廊（立体歩行者専用通路）は、外周約５００ｍで屋根付き！
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